【ストールトルク26.5Kgf・㎝】
レッドアルマイトにJR/Dee Force Aviationロゴのレーザー刻印を施した新アッパーケースを採用。 ギヤボックスのケース剛性が飛躍的に向上させ、さらに出力側のベアリングを12φにすることでコアレスモーターのパワーをを余すことなく出力軸に伝えるためスペックアップを実現。さらにギヤストレスが軽減されたことでサーボの寿命も飛躍的にアップします。
【サーボホーンについて】
高トルクサーボの性能を最大限に発揮させるため、サーボホーンは
”JR/DFA純正メタルサーボホーン”または”JR HDホーン”を推奨します。
※他社製のJR互換サーボホーンを使用すると緩い場合があります。【初期パラメーター値の設定について】
本製品の初期パラメーター値は50ccクラスの飛行機向けの設定になっております。
使用する舵が軽い場合ハンチングが出やすくなりますがXBUS設定で下記項目を
ハンチングが出ない最適な値に変更してください。
[XBUS設定項目]
■HOLDING/保持力:最大+5
■DUMPING/停止特性:最大+30
■BOOST/モーター最小動作量:最大+100
S8411 Competiton
Spec
ストールトルク:26.5kgf・cm@8.4V
スピード:0.12sec/60°@8.4V
重量:68g
MPU:32bit
ニュートラル:1500μS
制御周波数:XBUS 1kHz/PWM 333Hz
[用途]一般用(ハイスペック)
[サイズ] 35×19×39mm
[リード長]300mm
[動作電圧] 4.5V-8.5V
■XBUSプログラマブル
■フルメタルギヤ
■ワイドボルテージ
■ダブルボールベアリング(φ12/φ10)
■動作角:120°/180°
■待機電流:0.1A
■ロック時の電流:2.4A